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TIME(タイム) ビンディング ペダル 自転車 ロードバイク 軽量 XPRO 10 Carbon [並行輸入品]
Time Xpro 15 ビンディングペダル Titan Carbon Road Pedal タイム エックスプロ15 チタン カーボン ロードバイク
Amazon | タイム(Time) ロード ペダル XPRO用 ロアカバー 1ペア
TIME タイム [ X PRO 15 ] ペダル 【 GROVE青葉台 】 BIKE-ONLINE
Time Xpro 15 ビンディングペダル Titan Carbon Road Pedal タイム エックスプロ15 チタン カーボン ロードバイク
最新のクチコミ
ビンディングシューズでなくてもペダルが漕げるということでこのタイプを購入しましたが、はっきり言って一度ビンディングシューズを履くと普通の靴で乗る気がおきません。それぐらいイイモノなのですが最近は慣れてしまってありがたみが薄れてます。引き足がうまく使えていない証拠ですね。スタートダッシュ時やヒルクライム時にはその恩恵が感じられます。デザインはカッコいいと思います。ブラックを購入しましたが塗装品なのですぐ剥げます。シングルクリートが付属されていますが自分はマルチクリート派なので残念ながら使っていません。
- hiramekun
- 21歳
- アトピー
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購入品
最近購入したビーチクルーザーの純正ペダルが気に入らず購入しました。 程良いメッキが良いのと重量とベアリングが良いのか漕ぎ心地もアップしました。
- くりを。
- 29歳
- アトピー
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購入品
子供が使用しているMTBのペダルにヒビ割れが発生しましたので、交換用に当商品を選びました。 1番の選択ポイントは、コストです。 2番目は、ミカシマというペダル専門メーカーとしての信頼性。 3番目は、アルミ一体型構造と軽さ。 4番目は、黒色と小型でシンプルなデザイン。 取り付けも問題無く、使用も特に問題無い様です。
- マツヤマヨウイチ
- 37歳
- アトピー
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購入品
いいと思います。結構安定していて、十分使えます。
- mikomiko0158
- 25歳
- アトピー
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購入品
SPDペダルからこのペダルに交換しましたが、ひとこぎした瞬間「軽い!」っとつぶやきました。もちろんシューズもSL対応のに替えましたので、その効果もありますが・・・ 心配していた脱着もSPDよりすんなりでき、大変満足致しております。耐久性についてはまだ初日につき評価はできません。
- hiririro
- 33歳
- アトピー
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購入品
最近購入したロードバイクに付けていたペダルは、スタート時に必ず裏返ってしまうのが気に入らないんで今回、滑り止めがあり且つ、裏表がないペダルに変える事にしました。 グリップ力がある上、裏表が関係無いので使い勝手は良いです。
- みぞたさん
- 41歳
- アトピー
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購入品
コストパーフォーマンスが優れています。重量は期待していたのより重い点が少々残念でした。
- さお5676
- 29歳
- アトピー
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購入品
本体ではない部分の買い物ですが、「良い物」を手に入れることができました。最初に「立ち転け」した時外れ、後は、急な坂を押して歩いている時脱げたぐらいで、歩く時の音に注意していたら、外れた時によくわかります。なによりも、やはり本体に傷が付かないことが一番の効用ですね。
- えなみゆ
- 37歳
- アトピー
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購入品
SPD-SLからの乗り換え。噂でクリートがシブいとか、慣れるまでキャッチが難しいと聞いていましたが、全く問題なし。自宅で数回のキャッチ練習でネジの締め付けの微調整後、すぐに70kの実走しましたが、全く不安はなく、むしろSPD-SLより快適でした。説明書にしっかり従ってセッティングすれば、快適にキャッチ、リリースができます。SPD-SLよりダイレクト感があり、拇指球もしっかり意識できます(4穴のSP専用シューズを使っています)。Qファクターや踵の横ブレの自由度の調整など痒いところに手が届くように好きなように設定でき、ペダリング技術の向上にも役立つとおもいます。もっとはやくSPにすれば良かったと思いました。超オススメです。メンテ性、耐久性はおって追加します。
- 鈴木3215
- 45歳
- アトピー
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購入品
品の質、価格ともに満足しています。これからも利用したいと考えています。 今後も質の良い安価なものを楽しみにしています。
- Rihna24
- 33歳
- アトピー
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購入品
ノーマルよりもすべりもなくなり大変いいと思います。
- BEENS
- 41歳
- アトピー
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購入品
両面SPDペダルとしては十分軽量で高級感が感じられます。手持ちのPD-M858と靴を共用しようと思っていましたが、858のクリートがSM-SH52だったため共用は無理でした。クリートの取り付け位置も微妙に違う(1.4mm後ろ)ので、980とSH51に統一するしかなさそうです。また、取り付けにはペダルレンチが使えず、8mmの長めのアーレンキが必要でした。 外は雪が降ったため三本ローラーでの使用のみですが、最弱でも十分なホールドが得られ、ペダルキャッチ・リリースともにスムーズでした。
- RakutenPoppy
- 49歳
- アトピー
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購入品
コンパクトで格好はよいですが、左側の動きがしぶい。左右ですごい差がありました。安かろう。。。なんでしょうか?使ってあたりが取れることを期待してグリースひたひたにして使いたいと思います。
- ゆりぷ6181
- 37歳
- アトピー
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購入品
通勤用ブロンプトンの走行距離が二千キロを超えたのでチェーン交換と思い買ってみました。 M6ブロンの外装変速は2速しかありませんが、交換後変速が早く正確になったのは驚きました。 耐久、グリップ?メンテナンスなどはこれからなので「評価しない」にしました。
- あ?やんやん
- 45歳
- アトピー
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購入品
デザインも良く、踏み心地もGOODです。 ただ、偶にレスポンスが悪くペダル裏面を踏んでしまう事もあり、一瞬ヒヤッとさせられますが・・・
- はるち1528
- 53歳
- アトピー
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購入品
クリートも付属します。。
入荷の際に、箱に傷や変形を伴うことがありますが、ペダル本体には不具合はありません。
フラットなエアロボディを採用したICLIC(アイクリック)ロードビンディングペダル。
ペダル裏面にカバーを設け、空力特性を改善すると共にビンディング機構のバネとなるカーボンブレードも保護。
表面積をXPRESSOシリーズより25平方ミリ広く725平方ミリとし動力伝達と安定性も向上。
従来より直線的なデザインを取ることでクリートの着脱がより快適になるようデザイン。
ステップイン・ステップアウトが容易なプリオープンシステム。
ペダル軸と踏み面が近いロープロファイルデザイン。
■材質:ライトカーボンボディ/中空チタンシャフト
■ベアリング:セラミックスピードベアリング
■ペダル軸ネジ寸法:9/16”
■参考重量:87g(片側)
■付属品:ペダル本体左右セット
クリート左右セット
タイムにしかない、キャッチ後のフローティング機構は、膝を傷めにくいと言われています。
25mmずつ調整可能なQファクターや、自在にフローティングするクリートなどの機能を搭載しています。
クリートは、アイクリック、エクスプレッソと同じ物が使用できます。