• ■動画有 油圧ポンプ NABCO 中古 油圧オイル ポンプ 難あり(電磁クラッチ機能していない)※福山通運営業所どめ
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ランキング2024 油圧ポンプ ■動画有 NABCO 難あり(電磁クラッチ機能していない)※福山通運営業所どめ ポンプ 油圧オイル 中古 外装品
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ランキング2024 油圧ポンプ ■動画有 NABCO 難あり(電磁クラッチ機能していない)※福山通運営業所どめ ポンプ 油圧オイル 中古 外装品

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販売価格 :

14250税込

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ランキング2024 油圧ポンプ ■動画有 NABCO 難あり(電磁クラッチ機能していない)※福山通運営業所どめ ポンプ 油圧オイル 中古 外装品
販売価格:¥14250 税込

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商品の詳細

油圧ポンプの出品になります。
中古品です。
使用しなくなりましたので、ご入用の方ご検討よろしくお願い致します。
全体的に使用に伴うキズや汚れ、サビがあります。
24Vにて動作確認しましたが、電磁クラッチ機能していないです。
油圧ポンプは機能しております。
修理できる方、部品取り等にいかがでしょうか。

詳しくは画像にて確認お願い致します。


油圧ポンプの動作状況の動画をアップしておりますので、興味ある方は動画の方も確認お願い致します。
動画(ユーチューブ)は■こちらから■確認お願いします。

発送方法は、福山通運 営業所留めを予定しています。
お近くの福山通運の営業所まで引取にいける方のみ入札をお願い致します。
個人宅への配送はできませんのでご注意下さい。
また、沖縄、離島への配送はできませんので、ご了承ください。
送料は
  九州7,000円(福岡・佐賀・長崎・大分・熊本・宮崎・鹿児島)
  四国3,000円(香川・徳島・高知・愛媛)
  中国4,000円(岡山・広島・山口・鳥取・島根)
  関西5,000円(京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫)
  北陸7,000円(富山・石川・福井)
  東海7,000円(静岡・愛知・岐阜・三重)
  信越9,000円(長野・新潟)
  関東9,000円(茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨)
  東北12,000円(宮城・山形・福島・青森・秋田・岩手)
  北海道15,000円
近くまで取に来ていたける場合手渡しも可能です。
支払方法:ヤフー簡単決済でお願いします。


ご理解頂ける方のみ入札の方お願い致します。
落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。
神経質な方の入札はご遠慮願いします。





Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].


商品の説明

□動画有 油圧ポンプ 電磁クラッチ付 日本スピンドル 中古 油圧オイル
□動画有 油圧ポンプ 電磁クラッチ付 日本スピンドル 中古 油圧オイル
森田舶用 電磁クラッチ 油圧ポンプ | 株式会社あまくさマリーナ
森田舶用 電磁クラッチ 油圧ポンプ | 株式会社あまくさマリーナ
内田油圧機器工業 油圧ポンプ(電磁クラッチ付き) | 船ネット
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□動画有 油圧ポンプ 電磁クラッチ付 日本スピンドル 中古 油圧オイル
□動画有 油圧ポンプ 電磁クラッチ付 日本スピンドル 中古 油圧オイル
Yahoo!オークション -「電磁ポンプ」(パーツ) (船、ボート)の落札相場
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最新のクチコミ

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • ishitatu276
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • solasu3u
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 0207taka
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • F4jerry
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • ペローナペロ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • まろまろまーろん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • sakurita1956
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • りなっぺ5592
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • お菓子の国から
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • アネGO
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • ドッジ父さん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • セコ206
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • はっぴー6861
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • kappa8109
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^

  • z7h1022h
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

pc20よりパワーでます。 確認の為分解しましたが 不具合無しです。

  • cb-kou
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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