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＼半額SALE／ 27.0cm 濃灰/銀黒/蛍光黄 2 MOTION MAX AIR ☆NIKE ナイキ AO0266-014 2 モーションマックスエア 27.0cm

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販売価格：: ￥5525税込
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商品の詳細

■落札後のサイズ変更・商品変更はお受け出来ません。商品サイズ・入札商品を確認して入札下さい。■
■記載ミスが有る場合も御座います。気になる点が有る場合は必ず入札前にお問い合わせ下さい。■
■お問い合わせ無く入札した場合は落札後に記載ミス・記載不足のクレームには対応致しません。■

商品説明

■メーカー：NIKE

■モデル(品番)：AIR MAX MOTION 2 (AO0266-014)

■素材：甲=合成繊維+合成樹脂｜底=合成底

■生産国：インドネシア

■カラー：濃灰/銀黒/蛍光黄

■商品状態：新品箱無し

■サイズ：JPN　27.0cm | US　9

◆サイズ構造について◆
同社のスニーカーとしては標準的な構造だと思います。
同社のサイズ構造に認識が無い方はご入札はしないで下さい。
サイズ感はあくまで出品者の感覚です。サイズ感に関しましては個人差が御座います。

■メーカー希望小売価格(税別)：9000円

■特徴
エアマックス 270にヒントを得てデザインされたモデル。
メインの素材には通気性に優れたナイロンメッシュを採用。
継ぎ目のないオーバーレイが伝統的なスタイルを再現。
クッション性に優れた大きなU型のAIR MAXユニットとを採用。

■備考
◎国内正規代理店の商品です。
◎基本的に画像に有るものが全てとお考え下さい。
◎箱無し保管のためソールの白い部分に少し汚れが御座います。
◎箱無しのため箱無し梱包発送となります。輸送過程で少し傷が付く可能性が御座いますがご了承下さい。
◎可能な限り実色を再現しておりますがディスプレイ機器や観覧環境で色合いが異なる場合が御座います。
◎カラーが気になる方は品番をネット検索して他の商品画像の色合いも確認してみて下さい。
◎製造過程で生じた・縫製のズレ・些細な汚れ・些細な傷・少量の付着接着剤が有る場合が御座います。

発送方法

ヤマト運輸元払い

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沖縄	2134円

＊複数落札の同梱発送は対応致しておりません。落札品ごとの単品発送となります。＊

決済方法

Yahoo!かんたん決済

お断り事項

■かんたん決済以外の支払方法は対応致しません。
■領収書の発行は出来ません。
■ヤマト運輸元払い以外は対応致しません。
■営業所留めでの発送は対応出来ません。
■複数落札の同梱発送は対応致しておりません。落札品ごとの単品発送となります。
■取引情報連絡は落札日時から48時間以内にお願いします。
■48時間以内に連絡が無い場合は落札者都合で落札削除をします。
■お支払いは落札日時から96時間以内にお願いします。
■96時間以内に支払い確認が出来ない場合は落札者都合で落札削除をします。
■商品を確認出来ない取引特性から繊細な方は入札しないで下さい。
■落札後のサイズ変更・商品変更はお受け出来ません。商品サイズ・商品を確認して入札下さい。
■商品受領後の返品交換はお受け出来ません。
■気になる点が有る場合は必ず入札前にご質問下さい。

当方のお取引条件でお取引可能で御座いましたらご入札をお願い致します。

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商品の説明

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-14

子供用プールの目隠しと、水鉄砲の水しぶきやプール用玩具の飛散防止に利用してます。ただ、テント側のジッパー部分の縫製が甘いのか、取り付けや取り外しに一苦労することも。これはテント側の要因なので、スクリーンそのものに不満はありません。

20110624

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-01

ハイルーフのハイエースに取り付けて数日のキャンプをしてきました。ルーフが高いので下の方に隙間ができますけど、風をかなり防いでくれて雨の夜でも快適に過ごせました。内部のスペースは、四畳半＋αぐらいの広さ！ルーフ高さ180cmぐらいまでなら、地面との隙間がほとんどなくなるようです。ハイルーフは230cmなので無理。 § 風の強めなキャンプ場だと知っていたので、車のルーフに吸盤で固定せず、ルーフ越しにロープでペグダウンしました。必要と思われる部分は20cmペグを2本打ちして強度を確保していましたが、雨が降り続いた翌日に横からの突風でペグごと飛ばされました。orz その結果、メインフレームが1ヶ所割れてしまいました。シートは無傷でしたが... 地面が柔らかくなっていると20cmペグじゃ浅すぎますね。次からは40cmペグにする予定。 § 横から突風に煽られるとかなり脆いです。説明書ではサブフレームをペグダウンしろとは書いてありませんが、サブフレームの両端にロープを縛り付けてペグダウンしないと横からの風に対して弱いと思います。突風で飛ばされたときはサブフレームをペグダウンしていなかったので、再設置したときにはしっかりペグダウンしました。 § 私が推奨するペグ位置は、ルーフ上の穴にロープを結んで屋根越しに2本、メインフレームの地面側を2本、メインフレームの途中に付属しているロープで2本、ルーフ下の両側を2本、サブフレーム両端にロープを結んで2本、合計10本（30cm〜40cmペグ）です。カーサイドルーフの風当たりを考えると、このぐらいきっちり固定しないと安心できません。もちろんプラペグではなく金属ペグを使いましょう。 § 私の場合ですが、車の屋根に結構な擦り傷が付きました。いわゆる艶がなくなって白っぽくなる感じの軽い傷ですが、傷防止ベルトが擦れることで付いたようです。まあ吸盤を使わずに屋根に乗せていたわけなので、擦り傷は覚悟しないとだめですね。 § かなりでかいカーサイドルーフですが、１人で組み立てて設置可能です。私は１人で設置して１人で撤収しました。但し、メインフレームを屋根の形に組み立てる時に、天井フレーム交差部の下に脚立（約1m）を入れて中央を高くしないとフレームがアーチ型にうまく曲がりませんでした。また、サブフレームを先に固定しようとするとかなり大変なので、まずメインフレームを固定してからサブフレームを固定した方がいいようです。

玉葱10

23歳

アトピー

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