商品の詳細
20年ほど売り切れ状態にあった金田茂裕氏の『オーレンシュタイン・ウント・コッペル O&Kの機関車』を、ご遺族のご了承を得て、最新の知見により改訂した『改訂版オーレンシュタイン・ウント・コッペル O&Kの機関車』は、好評完売しました。この『改訂版』に対して読者諸兄よりご指摘頂いた事項を修正し、「星野工業事務所」の機関車は、後に磐城セメント2号となった製造番号5441であることを、阿部貴幸氏が新たに解明されたのでこれを加え、更に両筑軌道と鞍手軌道の機関車の写真も発見したので、今回の『三訂版』ではこれらも掲載しました。
その他、菊池軌道の7号が西大寺鉄道に行かなかった理由、釜石製鉄所7号の前歴についても考察を加えるなどを含めて補足・訂正を行っています。
サイズは215mm×280mm。180ページ。
形式図は全て1/80の正背面図入。
巻末に金田氏の本に掲載されていた三重軌道1-3号、住友金属3号、千葉県営鉄道1, 2号、耶馬溪1-3号、宇和島1-3, 5, 6号、富士製紙2号、大阪鉄道3号に、坂川鉄道1, 2号、国東鉄道4, 5号の2枚を加え、計8枚の組立図を添付。
ネコポスによる発送、送料は出品者負担。
輸送中の事故以外はノー・クレーム、ノー・リターンでお願いします。
商品の説明
三訂版 オーレンシュタイン・ウント・コッペル O&Kの機関車 - SHOSEN
三訂版 オーレンシュタイン・ウント・コッペル O&Kの機関車 - SHOSEN
最新のクチコミ
予約しておきましてが、やっと届きました。なかなか製品にならなかったものが、別のメーカーとほぼ同時に発売されましたが、できばえはほぼ同等だと思いますが、走行性能はやはりTOMIXに信頼感があるのでは。単線区間のイベント列車的存在にはベストの編成でしょう。
- genyou
- 38歳
- アトピー
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購入品
約20年位前に足尾線・真岡線などで乗ったり、撮ったりした思い出の車両です。 足尾線ではキハ20が2両または3両で運転されてました。 色こそちがうもののなつかしく、当時のように2〜3連で走らせたいとトレーラーも購入しました。 製品自体の造りの良さに満足しています。
- gu_chi
- 26歳
- アトピー
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