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【人気ショップが最安値挑戦!】 メインハーネス 純正 1999年モデル 900STX カワサキ 倉庫整理品 [X310-014] 中古 (部品番号:) 水上オートバイ用
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大勧め カワサキ [X310-014] 中古 (部品番号:) 倉庫整理品 メイン
2024年最新】Yahoo!オークション -gpz900r メインハーネスの中古品
特選中古○KAWASAKI 純正☆GPZ900R/Ninja A12○メイン/ハーネス
カワサキ ZX-10R メインハーネスを探す(1) | バイクパーツ通販 Webike
8 ニンジャ ZX-10R カワサキ純正部品 メインハーネス NINJA ZX-10R C型
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- 海のさんご8178
- 30歳
- アトピー
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購入品
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- たむりん6390
- 38歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- あやか140
- 26歳
- アトピー
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購入品
SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- 豆挽き
- 34歳
- アトピー
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純正 メインハーネス 倉庫整理品
純正部品番号 : 0
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
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管理番号 : X310-014