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【数々のアワードを受賞】 SEADOO 水上オートバイ用 GTX [S2540-54] Used parts (Storage-Compartments) section OEM 255'09 iS LTD 水上オートバイ用

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販売価格：: ￥8500税込
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商品の詳細

GTX LTD iS 255

主要部品[部品番号/部品名]
264000004/GLOVE BOX DOOR, TOPAZ
264000091/Black, Latch
293250204/Gasket
商品状態：中古
商品状態:ABランク
特記:

INCLUDED ITEM[NUMBER/NAME]
264000004/GLOVE BOX DOOR, TOPAZ
264000091/Black, Latch
293250204/Gasket
PRODUCTS CONDITION:Used
PRODUCTS RANK:AB
NOTE:

商品の説明

Jet Ski Seadoo GTX LIMITED iS 255, 2009 2009 - Microfiche and OEM

正規品販売! 255'09 iS LTD GTX SEADOO 水上オートバイ用 OEM [S2540

Jet Ski Seadoo GTX LIMITED iS 255, 2009 2009 - Microfiche and OEM

Jet Ski Seadoo GTX LTD, 2007 2007 - Microfiche and OEM parts

Sea Doo 09 GTX IS 255 front storage compartment hood box lid cover

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-16

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

kojisoku

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-15

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

あっちちママ

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-14

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

masanari095

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-04-01

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

れい4177

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-12

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

デュオ612

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-18

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

tibimisipo

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-10

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

miari0824

42歳

アトピー

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