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大人女性の X-2 旧型ジェットスキーカワサキ A10 X-2/SX/TS/SC 美品中古フライホイールカバーカバー(ゼネレータ) 純正水上オートバイ用

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クチコミ評価 4.9（33件）

販売価格：: ￥5950税込
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商品の詳細

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倉庫の整理の為、ストックパーツを出品致します。

商品は出品前に検品し適正価格にて販売を行なっております。

【商品の説明】
商品名 : カワサキジェットスキー旧型 X-2 A10 純正カバー(ゼネレータ) フライホイールカバー中古美品

品番：14031-3710 カバー(ゼネレータ)

メーカー完売品です。

【適合機種】
650X-2 1989〜1995年モデル
650SX 1989〜1991年モデル
650TS 1989〜1995年モデル
SC 1991〜1993年モデル

【商品の状態】
使用期間の短い室内保管の実働艇から取り外した商品です。

中古品の為、多少の傷、擦れ、汚れ等ございますが主観的には美品だと思います。

状態は画像にて判断をお願いします。

中古品となりますので3Nでお願いします。

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2024年最新】Yahoo!オークション -カワサキジェットスキーカバーの中古

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クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-29

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

wrsno39

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-16

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

みいや555

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-15

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

あくあく。

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-14

ありがとうございました。予備のクリップです。

CHIYOU4859

28歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-04-01

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

西郷吉之助4461

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-12

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

軍鶏G

44歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-03-18

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

ズンンン

32歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-10

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

EG741

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-04

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

ジュン6465

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-08

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

祭司らぶ

36歳

アトピー

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