• 三ヶ島製作所 SYLVAN ROAD NEXT ブラック ペダル MKS ミカシマペタル 三ヶ島 トリプルシールドベアリング
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【送料込】 ペダル ブラック NEXT ROAD SYLVAN 三ヶ島製作所 MKS トリプルシールドベアリング 三ヶ島 ミカシマペタル フラットペダル
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5372税込

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商品の詳細

・不動の人気を誇るMKSの定番「SYLVAN」シリーズのハイスペックモデル「NEXT」のロードタイプ
・トリプルシールドベアリング採用により、なめらかで高い回転性能
・シールドベアリング化でスタックハイトが小さくなり、より効率的に力を加えることが可能
・従来品よりも重量が軽くて回転抵抗が少ない為、疲労を軽減しペダリング効率がアップ
・トゥクリップを取り付けた際にも幅広の靴で使用可能、長距離ツーリングに最適
・クオリティを求めるこだわりのアーバンバイクや、クラシカルなデザインのクロモリバイクに最適
・交換可能なネジ止め側板

●ボディ: アルミニウム
●側板: アルミニウム
●踏み面: 片面
●ベアリング: トリプルシールド
●トウクリップ装着:必須
●リフレクター:取付可
●おすすめ用途: ロード、ツーリング、街乗り
●重量: 330g
●踏面横幅(W)99mm×踏面前後幅(L)61mm

商品の説明

超歓迎 NEXT ROAD SYLVAN 三ヶ島製作所 ブラック トリプルシールド
超歓迎 NEXT ROAD SYLVAN 三ヶ島製作所 ブラック トリプルシールド
お気に入り MKS SYLVAN 自転車ペダル POLISH NEXT ROAD パーツ
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*MKS* sylvan track next Ezy superior pedal (black)
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即納)MKS 三ヶ島 ペダル SYLVAN ROAD NEXT シルバン ロード ネクスト
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三ヶ島製作所 SYLVAN Stream NEXT Ezy Superior シルバー MKS 輪行
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最新のクチコミ

★★★★★

3年使った旧モデル(PD-5700ブラック)からの買い替えです。 【重量】 旧モデルとの重量差は手に持って比べればわかりますが、走行中はわかりません。 【回転のスムーズさ】 使い込んでグリスの粘度が落ちた旧モデルと比べると回転の渋さはありますが、使い込んでいけば徐々に軽やかになると思います。 【その他】 カーボン化で一番期待しているのは落車やペダルキャッチミスでの傷が目立ちにくいことです(まだ落車も、キャッチミスもしていないので、確かめられていませんが)。また、取り付けのアーレンキーが8mmになりました。これによりシャフトの肉厚が減らせて軽量化に貢献しているのでしょう。 総合的なコストパフォーマンスで満足しています。

  • まさ302323
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今までは、シマノのクリッカーを使ってました それでは物足りなくなりSPD-SLペダルを購入 初心者ですが、使いやすいと思います! 発送もお値段もすごく良かったショップさんに感謝です!

  • ひろりん700
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

MTB用ビンディングから変更のため購入しました。ちょっと軽くなってしかも支える面積が大きいので力が伝わりやすいようです。ロード用は外すのが大変だと聞きましたが楽に外す事ができ、調節も十分できますので初心者の方でも安心して使えると思います。黒カーボンでかっこいいです。子供が乗っていますが引き足がいいらしいです。

  • kico9653
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目はかなり重そうですが、実際持ってみるとそこまで重くなく安心しました。 取り付け、使用はまだですが信頼のシマノ製ということで性能面では心配はしていません。

  • おのしん1970
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カタチが手錠型というユニークさに惹かれて購入しました。 両端が鍵になるので、色々な方法で、対象にあわせてロックできるので便利です。 少々重くて大きいですが、そこは安心とトレードオフでしょうか。 持ち運びは輪にしてタスキがけで引っ掛けているのですが、体格の大きい人はギリギリかもしれません。 自転車のチェーン切りで切れたらどうしようかと思いましたが、そこはやはり大丈夫でした。 バイク用のチェーン切りとグラインダーがあれば切れてしまうと思いますが、 街中での使用なら安心できます。 欲を言えば、もうちょっとシンプルなデザインだとどんな自転車にも合うと思います。

  • Hannaneh1992
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ロードでSPDを使う者にとっては、このロードフォースが最高峰になると思われる。チタンシャフトで実測で170g未満。シマノのSPDペダルで最軽量モデルはアルテグラのPD-A600の約290gだから、それより120g軽いことになる。 お値段の方は、PD-A600が4個以上買えてしまうが・・・。 それでも値段分の価値はある。回転部分で10gも軽くなると、明らかにペダリングの負荷が違う。交換した直後はまるで脚力が一回りアップしたかと錯覚する位違う。 シマノSPDクリートとの互換性も問題なし。むしろアルテグラのペダルよりは歯切れよくキャッチ・リリースする。 ただ、一点だけ難はマルチクリートへの対応か。マルチクリートに未対応というわけではなく、内側にも外れなくはない。ただし、内側にかなり捻らないと外れないので。走行中の内側外しは実用性としては使えない。通常通り外側捻りだけ使うべきだろう。

  • Shika san
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

私が無知でねじの大きさが合わなかった。 商品は非常に色合いもよくいい感じでした。

  • MAC1978
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

思っていた以上に実物は軽く、小さいものでした。 しかし靴底(スニーカー)への食いつきは良く、普段使いには十二分だと思います。 シャフトの回転は軽くはありませんが、ぬるっと動く感じでストレスを感じませんん。 また商品写真にはない反射板がペダルの前後に入っていました。 無いと思っていて、後付しないとまずいなあと思っていたので嬉しい違いでした。

  • エーケェー
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前は黄色いクリートを使っていましたが、青が出てからは これを手放せなくなりました。

  • hiriakamoeai
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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