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人気定番の Cw 新品未使用 9速が8速スプロケットに KIT-FH012 8速への変換アダプターキッド カンパニョーロ カンパ KIT-03 8S 新品 スプロケット
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人気定番の Cw 新品未使用 9速が8速スプロケットに KIT-FH012 8速への変換アダプターキッド カンパニョーロ カンパ KIT-03 8S 新品 スプロケット

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7548税込

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商品の詳細

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8速への変換アダプターキッドKIT-FH012新品

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8速への変換アダプターキッドKIT-FH012新品

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歯間3mmスペンサー6個と1mmスペンサー

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説明イラスト

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1997年スモールパーツカタログより

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お送りする新品の未開封品

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英文の説明文

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付属の説明書

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カンパニョーロ2000年スモールカタログより

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カンパニョーロ2007年スモールカタログより

カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速スプロケットに 新品未使用 カンパ

商品説明
カンパニョーロ 9速から8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 の新品未使用です。
9速スプロケットのバラ歯の歯間にキッドのスペンサーを入れることで8速スプロケットとして使用できます。
1999~2008年スモールカタログではKIT-03に改名されて説明されています。

9速スプロケットの歯を使用するので、ハブは9速・10速用を使用することができます。

使用方法は、図にありますようにハブ側に1mmのスペンサーを入れてから9速のバラ歯を入れて、その歯間に3mmのスペンサーをぞれぞれ6個入れていきます。

変換アダプターキッド12T~であり、11T~には対応していませんのでご留意ください。

8速スプロケットは廃盤となり入手困難となっていますが、9速バラ歯スプロケットはベローチならまだ新品を入手可能であり、9~12速の現行ハブを使用できるメリットもありなりかと便利かと思います。
発送詳細
他の商品と同梱可能です。
サラリーマンが時間の合間を縫ってご連絡からやり取りを行っております。
出来るだけ素早い対応を心がけますので宜しくお願いを致します。

以下の追跡可能な配送を選択下さい。送料サイズはコンパクト又は60サイズです。
詳しい料金はページ下方の配送方法でご確認下さい。
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■」 で作成されました。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

商品の説明

カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速
カンパニョーロ 8速への変換アダプターキッド KIT-FH012 9速が8速

最新のクチコミ

★★★★

08年式、ST250E(FI)用に購入しました。 非力なエンジンなので、ドライブ1丁変更しただけでも、かなり乗り味が変化します。 純正15丁に対し、1丁増やしたわけですが、体感できる変化としては、加速力の低下、発進時のトルク感の低下、トコトコ感の増加、エンジンブレーキの効き目減少です。 発進時には、若干アクセルを多めに開けるか、クラッチミートを丁寧にする必要がありますが、さほど気にするレベルではありません。 加速力の低下は仕方ないですが、トコトコ感の増加と、各ギヤの守備範囲の拡大によりシフトチェンジ回数が減少します。 街乗り60キロ走行なら、4速迄で十分です。 燃費については、あまり変化がありません。 総合的に、軽快さが犠牲になりますが、シングルらしい鼓動感が増加し、私としては概ね満足しています。

  • ま621
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

KLX125が余りに非力で坂登が辛かったけど少し改善されました。スピードダウンは気にならない程度でした。ウイリーがし易くなりました(笑)

  • のりお7292
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

愛車のMBX50Fに取り付けました〓 最高速仕様で峠でバリバリ走ってます(*^_^*)

  • redsk
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

希望通りの商品です。ボアアップ時には必須です。色がとてもかっこいいです。

  • 758758
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

希望通りの商品です。ボアアップ時には必須です。

  • ぶた1958
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ゴールドのような目立ちたがりでなくデザインでもとめて購入しました。 渋い!

  • べーさん1ばん
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ばっちりピッタリ 見えない部分なのでそれなりです

  • パクチーつねっと
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エイプ100用に購入。 125CCボアアップで17-31Tにしてみた。 ちょうどいい感じになった

  • bob5539
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

エイプ100用にと思ったが、物間違った・・・ まぁ仕方ない

  • MAKO3504
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品はバッチリで、知識があれば20分~30分ほどで交換できると思います。 精度、強度共に満足です。

  • フラット1984
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

鉄のスプロケより減りは早いけど、スプロケの定番はやっぱりゴールド。

  • てぃーちゃん429
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

XJR1200の532から530へのコンバートに使わせていただきました。何のトラブルもなくすんなり 取り付けることができました。 ただチェーンサイズの刻印がないのでその部分のみ 若干不安になりますし 次回、交換時のサイズも忘れずにすみますので。今後の商品に是非チェーンサイズの刻印をよろしくお願いします

  • キューン5609
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

XJR1200の532から530へのコンバートに使わせていただきました。何のトラブルもなくすんなり 取り付けることができました。 ただチェーンサイズの刻印がないのでその部分のみ 若干不安になりますし 次回、交換時のサイズも忘れずにすみますので。今後の商品に是非チェーンサイズの刻印をよろしくお願いします。

  • haray0512
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今日商品無事到着しました。また機会がありましたらお取り引きお願い致します

  • 優輝0925
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★

45Tを選択。ゴールドチェーンと同系色の色目なのでよく合っています。 やはりチェーンと同時交換が安心できますね。 メンテナンスもしっかりとやってロングライフを期待しています。

  • neymar.jr
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

SV650の純正丁数にあわせて15Tを選択しショップにチェーンと合わせて交換を依頼しました。 結果、ABSは08年式扱いになるようで、チェーンのリンク数は110Lから114Lと4リンク増えていて 新たにチェーンを購入しなおす羽目になりましたが、 前後スプロケットは問題なくついたようです。 とりあえず3000回転60km前後は交換前といっしょでした。 チェーンとあわせて交換したので両方の効果かもしれませんが、 低速トルクが復活し、合わせて剛性もあがったような感じでとても乗りやすくなりました。 また次回も購入したいと思います。

  • 鉄人6361
  • 43歳
  • アトピー
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購入品