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大人女性の FRPアンテナ広帯域受信！モービル用デジタル簡易無線専用設計 351MHz帯新品過激飛びMAX デジタル車載型モービル機 / VHF-UHF受信可無線機

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クチコミ評価 4.9（33件）

販売価格：: ￥8778税込
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商品の詳細

351MHz帯デジタル簡易無線専用設計
高性能・広帯域受信飛びが違う！
モービル用高利得高感度FRPアンテナ新品 [m859]
国内発送で即納可能

商品説明

351 MHz デジタル簡易無線周波数351.29 MHz を
中心周波数とした
351Mhz専用設計のモービル用
高利得高感度 FRPアンテナです

・351 MHz帯デジタル簡易無線の
　ハンディや無線機等に接続して頂きますと
　驚くほどの遠距離まで通話距離が伸びます

ステンレス針金タイプのアンテナではなく
飛びと受けの良い FRPタイプのアンテナです
＊コーリニアと言う方もいますが
　351なので他メーカー同様のFRPとしました

・FRP構造だから
　錆びずに　海上の強風や塩害にもとても強く
　高速道路・オフロード使用にも安心♪
・オリジナル広帯域受信対応
・送受信とも高感度でSWRも
　（CH15で約1.1）低く抑えられており
　とても扱いやすい高性能アンテナです

【仕様明細/メーカー公称値】
・利得：6.5 dBi(351.29 MHz設計)
・耐入力：50 W(FM)
・インピーダンス：50Ω
・VSWR：1.5以下
・全長：約1ｍ13 cm
・重量：約300 g
・接栓：M-P 型
・形式：351.29MHz：5/8λ2段
・VHF～UHF受信可能です

・351MHz帯デジタル簡易無線 ハンディや
　無線機等に接続して頂きますと
　351 MHz用アンテナの為遠距離まで通話距離が伸びます
・IC-DPR5にてテストしましたが驚くほど交信距離が伸びました
　業務・アウトドア・緊急・防災時等に・・・
　価格は安いのに!!驚きの高性能ですヨ!!

☆コネクターはMPですので
　アマチュア無線用ケーブルや基台が使用できます

・商品番号：859
・商品名：351ブラック

商品の説明

351MHz帯デジタル簡易無線＆登録無線専用設計コンパクト広帯域受信可能！モービル用高感度アンテナ新品 [コネクターMP] | バナナビーチ

アルインコ 351MHzデジタルモービルトランシーバー DR-DPM60

5W デジタル 351MHz帯簡易無線増波対応モービルトランシーバー DR

L】351MHz デジタル簡易無線デジタル登録局基地局用高耐久性 GP

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-29

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ラガーマン9225

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-16

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

Ruu.6

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-15

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

やん6909

40歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-14

ありがとうございました。予備のクリップです。

しげちゃん6173

28歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-04-01

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

mokuzu8747

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

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★★★★★
2024-05-12

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

マッ9イーン

44歳

アトピー

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★★★★
2024-03-18

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

ふうた0721

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-10

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

犬幸

40歳

アトピー

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★★★
2024-03-04

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

mari53535893

28歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-08

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

kinbachou777

36歳

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