• 【新品】スパルコ カーボン リブプロテクター IL CARBONIO カート用 Sparco Lサイズ
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32670税込

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商品の詳細

Sparco(スパルコ)リブプロテクター IL CARBONIOは、S.I.TECH (Sparcoインパクトテクノロジー)により、走行中の脇腹~背中への衝撃を低減するカート用リブプロテクターです。
その耐衝撃効果は「S.IEN 1621-2規格(CE規格)」によって予見される衝撃減衰試験によって効果が実証されています。

独自の4層構造は、
・高い耐久性を誇るカーボン製のアウターシェル
・ストレッチ製のある伸縮性ランバーパネル
・横G対策に効果の高い低反発パッド
・細かな振動を吸収すると同時に装着時のズレを軽減するEPDM生地

によって形成されており、従来品の左右分割式プレクションパッドを一体型へと変更することで、より広範囲に渡ってドライバーへのダメージを低減させます。
マジックテープによって、ドライバーの好みや体格にあわせた細かなフィッティング調整も可能となっており、年齢や性別・カテゴリーを問わずご使用いただけます。
既に脇腹を傷めてしまったドライバーにもオススメです!

【サイズ計測について】
正確なサイズ選定の為にも、アンダーバスト(脇の付け根から約5cm下)の胸囲をご計測ください。

■メーカー:Sparco/スパルコ
■モデル :IL CARBONIO
■カラー :1カラー展開
■サイズ :7サイズ展開
■備考  :2020-2022年継続モデル


◆他サイズも出品中です。ぜひご検討くださいませ。

◆本オークションと並行して実店舗店頭、他ショッピングサイトへも出品中です。昨今の物流事情から、一時的に完売の際は次回入荷までお時間を頂く場合がございます。お気軽に質問欄にてお問い合わせください。

商品の説明

楽天市場】スパルコ リブプロテクター IL CARBONIO カーボン カート用
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スパルコ リブプロテクター RIB PRO K-4 カート用 Sparco 2024年継続モデル | Star5 スターファイブ
スパルコ リブプロテクター RIB PRO K-4 カート用 Sparco 2024年継続モデル | Star5 スターファイブ
RIB PROTECTOR:リブプロテクター│SPARCO (スパルコ) 日本正規輸入元
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楽天市場】スパルコ リブプロテクター IL CARBONIO カーボン カート用
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スパルコ リブプロテクター IL CARBONIO カーボン カート用 Sparco
スパルコ リブプロテクター IL CARBONIO カーボン カート用 Sparco

最新のクチコミ

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • ハムやん0928
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • サムライ6417
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • ヤケさんKN
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • Coco4u
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ツェッペリン8679
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • hahalove
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • hdx4434
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • goen051
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ゆぅ723ママ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • classy2000
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • よっち1255
  • 45歳
  • アトピー
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購入品