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EF4000ISE ヤマハ 発電機 EF4000iSE インバーター発電機の通販なら
楽天市場】入荷しました!ヤマハ 発電機 EF4000iSE YAMAHA
EF2800iSE - 発電機 | ヤマハ発動機
発電機インバーター 4000W 4.0kVA インバーター発電機 ヤマハ EF4000iSE ガソリンエンジン
EF4000iSE - 発電機 | ヤマハ発動機
最新のクチコミ
とても軽くてコンパクトです。オイルも適量入っていたので、燃料を入れてスターター紐を数回引くと、簡単に始動しました。再始動性も良好です。
- らりっくま2525
- 28歳
- アトピー
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購入品
現場で電動ホイストを使いたいがために購入。発注から2日目には手元に届きました。なかなかの使い勝手で3000wまで力があるんで充分つかえますね。ありがとうございました。
- max_run
- 36歳
- アトピー
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購入品
インバーター付きの発電機を希望価格内で購入する事ができ、大変満足しています。まだ、使用はしていませんが、これがらは、停電時、農作業、アウトドアにと大活躍することと思います。ちょっと重いですが、外側にパイプがあるので持ちやすいです。
- banchidaisuki
- 24歳
- アトピー
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購入品
夜釣りとキャンプに使用する予定です、届いてガソリン入れて、一発始動とはいきませんでしたが、軽く使い勝手は良さそうです
- らびちゃん1127
- 32歳
- アトピー
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購入品
連絡が遅くなりすいません。商品が無事に届きました。ガソリンとオイルを入れて一発でエンジンがかかりました。迅速丁寧な対応ありがとうございました。
- ぽてぽて0810
- 40歳
- アトピー
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購入品
いつもなら必ず国産メーカーを選びますが、この発電機は1/3程。35Aが魅力的で購入しました。 果たして実用的なものか心配でしたが、使ってみると求める性能は問題なし。エアコンも動かすことができました。駆動音は場所を選べば特に気にするレベルではありません。 あとはメンテナンス性とどの位実用で使い続けることができるかが関心事です。
- 午後のお茶で一服
- 28歳
- アトピー
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購入品
梱包を解いて直ちにエンジンを掛けられるのは大変良い、一人で持ち運べるギリギリの重さ、女性だときつい。始動性は良好、同一出力・他社製の音は知らないので比べられないがエンジン音は少し大きいような気もするがエコモードがあるので負荷が無いときはまあまあの音量、長時間の使用はまだしてないので燃費はまだ分からない、H社と同一性能なら数万円安いのでこちらがお勧め。
- アラフィフ母さん
- 36歳
- アトピー
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購入品
すぐ届きました!丁寧に包装されてて安心しました。
- てーぱお
- 44歳
- アトピー
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購入品
発電機が届いたので早速試運転してみた 想像していたより騒音が小さかった 重量も容積もコンパクトで使いやすい
- ケズメ4504
- 32歳
- アトピー
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購入品
発電機
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富和◇ミンクショートコート◇Mサイズ 美品
ミンク
¥14,250
名 称:EF4000iSE
形 式:多極回転界磁形
電圧調整方式:インバータ式
励磁方式:自己励磁式(磁石式)
力 率:1.0
電圧変動率(整定):3%以下
周波数変動率(整定):0.1%以下
■発電機
〈直流〉
定格周波数:50Hz/60Hz (切替式)
定格出力:4.0KVA (4,000VA)
定格電圧:100V
定格電流:40A
〈交流〉
定格電圧:-
定格電流:-
■装備
駆動方式:エンジン直結
交流コンセント:15Ax2個 + 30Ax1個
交流過電流保護装置:電子式
直流コンセント:-
直流過電流保護装置:-
■エンジン
エンジン種類:空冷4ストローク、ガソリンエンジン(単気筒OHV)
調速機形式:電子制御式
冷却方式:強制空冷式
点火方式:TCI
スパークプラグ:NGK- BPR4ES
プラグギャップ:0.7~0.8mm
エアークリーナー方式:半湿式 (ウレタンフォーム)
総排気量:357mL(357cc)
使用燃料:無鉛ガソリン (自動車用レギュラーガソリン)
潤滑方式:強制飛沫式
エンジンオイル:API分類SE級エンジンオイル (SAE 10W-30)
エンジンオイル規定量:1.3L
始動方式:セルモーター式
燃料タンク容量(赤レベル):17.0L
連続運転時間(赤レベル) *1:約15.2~7.4時間 (1/4負荷 *2 ~定格負荷)
乾燥重量:94Kg(バッテリー含む)
全長x全幅x全高:780x616x692mm
■騒音レベル
LwA 3/4負荷 *3:89.5dB
7m 1/4負荷~定格負荷 *4:58~60dB(A)
バッテリー:GSユアサ/YTX20L-BS
※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。
*1:連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。
*2:エコノミーコントロールON時。
*3:ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
*4:エコノミーコントロールON時、機測7m、4方向の算術平均値。
※メーカー直送となり、代引不可です。
メーカーホームページはこちらからヤマハ発動機株式会社
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