• トヨタ ランクルプラド配線図集 “120系 最終版”★1GR-FE, 5VZ-FE, 3RZ-FE, 1KD-FTV エンジン配線など ★ランドクルーザープラド配線図集
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【初回限定】 5VZ-FE, 最終版”★1GR-FE, “120系 ランクルプラド配線図集 トヨタ 3RZ-FE, ★ランドクルーザープラド配線図集 エンジン配線など 1KD-FTV メンテナンス
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【初回限定】 5VZ-FE, 最終版”★1GR-FE, “120系 ランクルプラド配線図集 トヨタ 3RZ-FE, ★ランドクルーザープラド配線図集 エンジン配線など 1KD-FTV メンテナンス

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6669税込

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商品の詳細

《商品説明》
商品は写真にある新品未使用の“120系ランクルプラド”配線図集です、表紙には120系ランクルプラド新発売時の2002年10月~と記載がありますが、本書は更に2004年8月と、2005年7月、及び最後の一部改良のあった2006年8月以降の最終モデルまでの120系ランドクルーザープラド(RZJ12♯・TRJ12♯・VZJ12♯・GRJ12♯・KDJ12♯系)の全型に対応する最終保存版です。
※ 尚、当該商品は既にメーカー廃版となり、現在では新品での入手が困難で貴重な “120系 ランドクルーザープラド” 配線図集です。
※ トヨタ自動車㈱サービス技術部が系列のサービス工場のプロ向けに発行した車両の全電気配線回路を網羅した配線図集、整備・修理,解説書です。

《お願い, 注意》
新規IDの方の入札・落札はお断り致します
新規IDの方はトラブル防止のため入札・落札されても削除しますので、予めご了承願います。
※ 落札後24時間以内に発送先等をご連絡いただけない方も入札をお控え下さい。
※ 新規IDの方でもお取引完遂可能な場合(確実な購入の意思がある場合)は質問欄よりその旨お伝え下さい、内容によってはそのまま入札を受け付ける場合もありますが、新規IDの方は質問なく入札・落札されても削除しますので、ご了承願います。
※ その他、商品到着後の“落札価格のクレーム”には一切応じませんので、入札はご自身の判断で慎重にお願いします。

《特定商取引法に係る表示》を掲載しておりますが、これは
電話連絡等による直接取引きを促すものでは一切ありません
商品のお問合せ・質問等は必ず出品ページの「出品者への質問」欄から連絡をお願いします。

商品の説明

ランドクルーザープラド配線図集(150系ランクルプラド) ☆1GR-FE
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Yahoo!オークション - ☆120系ランドクルーザープラド配線図集 “最終
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最新版】トヨタ ランドクルーザー120プラド:中古車購入ガイド | 中古
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150系 ランドクルーザープラド配線図集 “2012年型対応” 1GR-FE
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最新版】トヨタ ランドクルーザー120プラド:中古車購入ガイド | 中古
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最新のクチコミ

★★★★

やっと当初の目的、トレーラーで使用できる。 安定感抜群です。

  • komukuno
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初めての使ってみました。 箱で代用してましたがもっと早く使えばよかったです。

  • ノッキー7059
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

これでチェーン洗浄が楽になります。 チェーンクリーナも同梱で助かりました。 ありがとうございました。

  • MACK0520
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

色々セットなっていてお買い得でした。 チェーンメンテがはかどります

  • 北川河童
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

はっきり言ってタイトル通りの商品です。 届いたその日に使用しましたが、スタンドを掛けようとすると、タイヤが外れ危うくバイクが転倒するところでした。 かなり力の掛かるタイヤがCピン留めだけなんて…

  • あつし7124
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

頼んでからすぐ届いたので良かったです。商品もちゃんとしてました。

  • あきちゃん9293
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

思っていた色とは違いました…。なんと言うか、赤紫よりの赤というか。朱色よりが良かったのですが。

  • yokop-p-
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

400のバイクでも、簡単に持ちあがります。 高さも十分あるので、整備も楽です。

  • マメ11271410
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

DRZ400SM用に購入。高さはローポジションでギリギリ入りました。リフトは意外と重いし、”じわっと”は無理、エイヤッと言う感じで降ろす時も一気です。DRZではエンジン下のスペースが小さいのでスタンドを前後にずらせません。なので前後輪共にあがります、特に前輪は高々と上がるので整備時は工程に注意が必要かと思います。安定性についてはそもそもオフ車はスリムにできているので上げた状態では用心しておいた方が良いと思います。その点でこの商品に問題はないと思います。

  • リョウサ318
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品到着まで迅速な対応でした。 150mm付を購入 xjr400r マフラーはノジマファサーム 150mmだと長すぎで、純正のものだと短く、 70mm位にグラインダーで切断し、使用出来ました!総じて良好です。不満は特にありません。

  • シュン7445
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品