• Z865サ★日本短篇文学全集 全48巻中46冊セット (5・20巻抜) 筑摩書房
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熱販売 Z865サ★日本短篇文学全集 全48巻中46冊セット (5・20巻抜) 筑摩書房 複数作家
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商品の詳細

商品説明





【コンディション】  並~下

【状態】       経年により、キズ、ヨゴレ等あり。

中古品であることをご理解のうえ入札をお願いいたします。
商品がお手元に届いてから 気になる点がございましたらお申し付けください。




注意事項



・出品物の状態の判断は全て素人がおこなっています。
 プロのような完璧な判断はできませんので神経質な方はご入札をお控え下さい。

・切手等でのお支払いには対応できません。

・落札日から一週間以内でお振込み下さい。

・申し訳ありませんが発送のご案内まで、入金確認のご連絡は致しません。ご了承下さい。

ご落札後、稀にご連絡が取れない方がおられます。
その場合、再度取引ナビ・連絡掲示板・評価等でご連絡いたしますが、それでもご連絡が取れなければご入札を取り消させていただく場合がございます。
その際システム上「悪い」評価が付いてしまいますので、ご了承下さい。

・お取引の間、ご不明な点などがございましたら、お気軽にご質問下さい。

【お取引の流れ】
1.発送先ご住所等をメール・取引ナビのいずれかにてご連絡ください。

2.ご落札の商品説明欄に送料が記載されております。
 ご落札金額に送料を加算した金額をご入金ください。
 ※複数落札頂いた方など、送料がご不明な場合は、取引ナビにてご連絡をください。
 ご入金を確認次第発送いたします。

【評価について】
評価不要の方に入れてしまうことを避ける為、こちらからの評価は差し控えております。
お取引に問題がなければ当方への評価は不要です。
評価の必要な方は取引メッセージからご連絡ください。






発送詳細

ゆうパック・クロネコ宅急便・佐川急便のいずれかでの発送となります。
送料 [全国一律] 1100円(北海道・沖縄、離島除く)
※配送社の指定はできませんのでご了承ください。


こちらの商品案内は 「■@即売くん5.30■」 で作成されました。

商品の説明

Z865サ☆日本短篇文学全集 全48巻中46冊セット (5・20巻抜) 筑摩書房
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最新のクチコミ

★★★★

片側だけですが、ひと月もしないうちに壊れました。

  • act4m35
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

半信半疑で購入しました。まだ新しい車両で効果なんか分からないだろうと思いつつヘッドカバーに貼り付けてみました。それがなんと!!36時間のエイジングを待たずして効果を体感しています。静電気がバッチバチだったのが全くなくなり、サスがフワフワだったのがスポーティーになり、エンジンの吹け上がりはアクセルの踏み加減についてくるようになったと感じられました。サスの変化など乗り心地がマイルドな方が好きな方には嬉しくないのかもしれないですが、ハンドル操作やボディーの剛性も上がったような感じは錯覚でしか無いのかもしれませんが、とても運転しやすく自分の好みに合う変化が起きたと感じて大満足です!!化学とか得意な方なら普通に理解できるものなのか、自分には不思議としか言いようが有りません。とてもいい! 追記 設置から数日経ちました。変化は乗り心地が直後より少しマイルドになり落ち着いた感じ。静電気はドアなど触ってもほぼ無し。燃費はまだ距離的にはたいしたことないですがメーターの燃費計でみると約18%アップしてる計算ですね。スゴい!!今後も楽しみです。

  • ほく6315
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

インプレッサGC8に施工しました。 施工は商品を車に張るか、結束バンドでとめるだけなので、とても簡単でした。 効果は、まず目に見える変化として、最大吸気圧が100kPaから110kPaに上がりました。 また、計測はしていませんが、エンジン低回転時のトルクも上がったように感じます。 簡単にパワーアップできて、大満足です!

  • トティオ8927
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ドアー4枚下側、バンパー前後コーナーに2枚(ネクスト、アシスト、1枚ずつ)ボディー剛性、音響、等サポート地味に凄いです!携帯、ノートパソコン電池長持ち、1.3〜1.5倍位、家のエアコンコンパイプ、セントコード、巻きつけファンの音静かに!各3+3施工、電気代も少々安くなってます。猛暑にかかわらず!

  • あけこさん
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

GTKを貼り直したりしてヘタレたボディー回復と猫足目指して調整していました。 GTKのホームページでボディー補強のポイントを参考にしながら、ほぼ全てのポイントに施工しました。 今更ながらわかったことは、やはり、自分の理想のフィーリングにするためにはまず、増やすより減らすですね(^o^;) cピラー上部に左右一枚づつ半分にカットしたステルス、後部座席のフロアトンネル近くにST左右一枚づつ これらを外したら、軽快なフットワークと自在なハンドリングを手に入れました! 今まで、バーサスやらスタビクリップやら、ダンパーにSTなどなど、一通り施工していて満足していましたが、もう一歩なにかが、足りない。 なんだろう。。 んーむ柱ー(´ε`;)ゞ あっ、そうだ!足まわりはほとんど何もしていない! ここから長い旅が始まるのでした。。 先月、うおさま。のお店で追加購入したGTKと昔のGTKを 毎日貼り直してはフィーリングチェックして、試行錯誤すること3週間。。。 猫足?トントンタンタン スーー、ピタッ 曲がったり止まったりが以前より楽に出来るし、ヘタな補強パーツ付けるより、効果テキメンでした! 85000キロ走行したプリウスの足は完全に死んでいたンでしょうか(T∀T) まさに21世紀のマジックでもイリュージョンでもない現実がいまそこに!! うおさま。素晴らしい商品をありがとうございます。 やはりトータルバランスですね!! 足まわりは苦労しました。 ネットで調べて、ブッシュを探して ブッシュ目掛けて施工したら本当に足がよく動く! 新車みたい?いや、、新車以上かも(;゚д゚) また、確認してきます(笑)

  • 小吉末吉
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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