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超可爱の イグナイタ 純正 2002年モデル 1200STX-R カワサキ (部品番号21119-3757) [K577-060] 中古 わけあり 水上オートバイ用
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超可爱の イグナイタ 純正 2002年モデル 1200STX-R カワサキ (部品番号21119-3757) [K577-060] 中古 わけあり 水上オートバイ用

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超可爱の イグナイタ 純正 2002年モデル 1200STX-R カワサキ (部品番号21119-3757) [K577-060] 中古 わけあり 水上オートバイ用
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商品の詳細

カワサキ 1200STX-R 2002年モデル
純正 イグナイタ

純正部品番号 : 21119-3757
商品状態 : 中古
商品ランク : D
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : K577-060

商品の説明

カワサキ 1200STX-R 2003年モデル 純正 イグナイタ (21119-3757) 新古品 [X903-080]
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ちゅり0125
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • 仲良しネコ
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • inufuku2980
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • アレキサンドライト777
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • ヲカ吉
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • ポカポカポカリン
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品