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豪華 3ブレードプロペラ スクリュー ヤマハ船外機対応 マリンボート用船外機プロペラ1個 船 ホワイト 海 ヨット マリン用品 レジャー 船舶 外装品
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豪華 3ブレードプロペラ スクリュー ヤマハ船外機対応 マリンボート用船外機プロペラ1個 船 ホワイト 海 ヨット マリン用品 レジャー 船舶 外装品

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6259税込

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商品の詳細


海外で仕入れたお買い得で珍しい商品を取り扱ってまいります!
お客様とのご縁を大切に取り組んでまいりますのでよろしくお願いいたします。


★ご注文について★

u0139

《商品説明》

数量 : 1個
カラー : ホワイト

40-60hpのヤマハ船外機に適しています。
3枚ブレードで右回転式です。

〈仕様〉
サイズ 11.5×15センチ
素材 アルミニウム合金

〈セット内容〉
プロペラ ×1


【注意】商品状態を『未使用に近い』に設定させて頂いておりますが、実際の商品は新品未使用品となります!
海外製品の為、作りが甘い部分や輸送中に起こりうる問題を考慮して控えめのステータスに設定しております。
★商品お届けまでの流れ★

①海外倉庫からの発送
商品のピックアップと検品作業を行います。(おおよそ1週間前後)

②日本へ向けて発送
現地国内輸送と通関手続きを経て、船便もしくは飛行機便での輸送となります。
③日本国内での通関手続き
輸入し、税関にて荷物の確認を行います。
④お客様の元へ発送
税関通過後にお届けとなります。
①~④の手順後、お客様のお手元に商品が到着します。可能な限り迅速な対応を心がけますが、輸送や税関の混雑状況次第では商品のお届けまでに『発送通知後』4週間以上のお時間がかかる場合もございますので、予めご了承下さいませ。

※お急ぎの方や日付指定等のある方のご入札・ご落札はご遠慮下さいますようお願いいたします。
★送料について★
当ショップの全商品は海外からの発送となりますので、商品の重量・サイズに応じての送料が落札者様負担となりますので、予めご理解・ご了承下さいませ!

海外からの国際便となりますので、日本国内の一般的な送料に比べて高額となりますので、必ず商品ページの送料をご確認の上ご利用くださいませ。

配送方法に関してですが、『追跡無しの国際便』での配送となります。
追跡を希望される場合には、+3000円にて承る事も可能ですので、ご希望の場合にはお申し付けください。
★必ず下記の内容に同意した上でご落札お願いいたします★
・入札・落札後のキャンセルはお断りしておりますので、商品説明をしっかりとお読み頂いた上でのご利用をお願いいたします。

・海外製品ですので、多少作りが甘い部分がございます。

・完璧な商品をお求めの方や神経質な方のご入札はご遠慮下さい。

・サイズ・形状の違い、商品選択ミス、イメージ違いなど、お客様都合での返品・返金には対応しておりませんのでご了承下さい。

・海外からの発送の為、商品到着までにお時間がかかります。お時間がかかる事をご了承頂ける方のみご利用下さいませ。

・海外からの発送になりますので、高額商品(20000円以上)の場合にごく稀ではございますが輸入関税がかかる場合もございます。
関税に関しましては落札者様負担となりますので、予めご了承下さいませ!
★発送方法★
商品によっては発送通知から商品到着まで最大60日間(2カ月)頂いております。
海外からの輸送は日本国内の輸送と異なり、とてもお時間がかかります。
配送の早い遅いに関しましては、こちらではコントロールできない所となりますのでご了承下さい。

海外にある自社倉庫で多数の商品を取り扱っている為、商品のピックアップ・検品作業は順番に行っております。
その為『発送通知』まで、平均1週間ほどお時間を頂いておりますので、予めご了承下さいませ。
また、お時間指定や郵便局留め、コンビニ留めには対応しておりません。
★支払い方法★
Yahoo!かんたん決済

かんたん決済の期限日を過ぎても未払いの場合、システム上こちらに落札手数料が発生してしまいます。
その際は誠に恐れ入りますが、落札者様都合によるキャンセルをさせて頂きます。
ヤフオクのシステムにより『非常に悪い』の評価が自動的についてしまいますので、お支払いが遅れるなどございましたら事前にご連絡下さい。

ご落札後、連絡が取れないといったケースが稀にあるため、72時間以内にご入金が可能な方のみのご入札をお願いいたします。
商品を検品してから発送しておりますが、商品に不具合等が発生した場合は商品代金の全額(送料も含む)を返金いたしますので、その点はご安心下さい。
★全額返金保障について★
発送通知より最大60日間(2か月)で商品がお手元に到着しなかった場合、商品代金の全額+送料を確実にお返しいたしますのでご安心下さい。
今まで60日間で商品が到着しなかったという前例はございませんので、どうか気長にお待ち頂ければ幸いです。

返金方法はご指定頂きました銀行口座にお振込みさせて頂きます。
現金書留の場合、中身の証明が出来ない仕組みでトラブルのもととなる為、対応いたしかねますで予めご了承下さいませ。
★到着日数や保証について★
発送前の検品の段階で落札商品に不備があった場合は、取引中止手続きを行い商品代金(送料を含む)の全額をヤフオク経由でご返金いたしますので予めご了承下さい。

到着日数の目安としては、15-30日程度の商品がほとんどですが、国際便の為イレギュラーな遅延の可能性もございますので、予めご了承下さいませ!
★その他★
全商品、海外からの発送の為、安価での提供を実現しております。
到着までに少々お時間はかかりますが、最後まで責任を持ってお付き合いさせて頂きますので何卒よろしくお願いいたします。

通関手続きや天候の影響での輸送遅延、発送中に問題が発生した場合には迅速に対応をさせて頂きますので、突然の悪い評価でのご連絡はお控え下さい。
★質問に関して★
商品説明では書ききれていない点があるかもしれませんので、何かご不明な点がありましたらお気軽にご質問下さい。
数多くの商品を取り扱っておりますので、専門的な内容ですとお答えしきれない部分もあるかと思いますが出来る限り対応させて頂きます。
★リピーター様割引制度について★
当店はリピーター様を大切に末永くお付き合いをしていきたいと考えております。
2回目以降のご利用に関しましては、リピーター割引を適応させて頂きますのでお気軽にお問合せ下さいませ。

商品の説明

Amazon.co.jp: マリンプロペラ、ボートプロペラ 船外機プロペラ 13 1/4
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ヤマハ 船外機用プロペラ 2B,2D - 2,550円[313_898] : ボート・ヨット
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船外プロペラ マリンプロペラ ボートプロペラ 4ブレード用プロペラ ステンレス鋼 ヤマハ50‑130HP船外機(4‑1 / 4インチギアケース)に適合  プロペラ
船外プロペラ マリンプロペラ ボートプロペラ 4ブレード用プロペラ ステンレス鋼 ヤマハ50‑130HP船外機(4‑1 / 4インチギアケース)に適合 プロペラ
Amazon.co.jp: マリンボートプロペラ、13 1/4 X 17‑K 6E5‑45945‑01‑EL
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ヤマハ船外機用プロペラ(3X9-1/4X9-J)63V-45945-10 | 船外機
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最新のクチコミ

★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • 越後のけんさん
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • wada2010
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • djmic
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • おがわちゃん
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • Mahzy
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • 愛しのおチビ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • くまさん1242
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • そらあおちゃん
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • まえこ5603
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • 金太郎160
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • エーカーサン
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • パンジー1211
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • Haruka Tonomura
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • mozo256
  • 42歳
  • アトピー
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購入品