- 当日発送
- 送料無料
選ぶなら ヤマハ ◆◇Y YAMAHA 25馬力 30D,H(2ストローク)船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆ FT25B(4ストローク)25B,N F25A,D,G 30馬力 10馬力~
- 販売価格 :
-
¥8436税込
- 獲得ポイント :
- ポイント
当日発送可 (14:00までのご注文が対象)
- ※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。
利用可
- ※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。
商品の詳細
商品の説明
Yahoo!オークション -「船外機 25馬力」(エンジン) (パーツ)の落札相場
ヤマハ 船外機 25馬力 2スト - その他
Yahoo!オークション -「船外機 30馬力」(パーツ) (船、ボート)の落札
Yahoo!オークション -「船外機 30馬力」(パーツ) (船、ボート)の落札
ヤマハ 船外機 25馬力 2スト - その他
最新のクチコミ
"Nice decoration on XV (GP) engine room. If your car steering system still be hydraulic
- s07030510
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この度はありがとうございました。 また何かありましたら宜しくお願い致します。
- ハピキム
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ロビンフューエルストレーナ受取致しました。燃料タンクに取り付けこれでロビンEY-20Dが使えます、 有難うございました。
- jun258019937737
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
S4ni取り付けました。効果は分かりませんが、ボンネットを開けた時の自己満足です。
- ポッティナ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
おもったより早く到着しました。 仕様も間違いなく自分で交換しました。 品質も正規品とかわらず、安く購入でき満足です。 特にスバル車は液漏れが多い為DIYで交換できる方には、重宝します。
- kangarooさん
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品 大変迅速に対応していただきました。 品質にも問題ありません。
- yasunari12345
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
フレキシブル部分は針金が内蔵されており耐久度もそれなりにあると思われ コスパの高い商品だと思います 価格を考えるとおすすめ商品です 機会があれば同じものを買いますね
- くま_7
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この商品はとても効果がありました。 機会があれば、また注文したいと思います。
- フェード王
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
無事交換作業終わりました。振動も無くなり満足です。価格も安く助かりました。ありがとうございました。
- ABCD赤ちゃんまん
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンの振動が車内にこもりだしたためdiyで交換してみました
- b_crow
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
完全に趣味なので自己満足の世界ですが、もう少し安いと助かります。
- kensukepapa
- 49歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ピッチが合わず取付出来ませんでした。情報不足のなか頼んだ当方のミスですね。詳細な規格の情報の提供をお願いします。
- マスター☆グレード0207
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
過去の事例から判断し装着しましたが 思ったような効果はまだ出ていません。 もうちょい様子見ますが金額が高いので 費用対効果がないと辛いです。
- sawa4801
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
YAMAHA ヤマハ 25馬力 30馬力 F25A,D,G FT25B (4ストローク)及び 25B,N 30D,H(2ストローク) のどちらでも船外機本体の加工無しで取付出来ます。
幅広い船外機にも対応できる様改良しました。
20馬力用よりも大きめになります。
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
(海水にて使用しましたが全くサビません)
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。(ステンレス製)
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
(エンジンへの海水の飛散が減ります)
当方オリジナル製品となります。
注)加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。