• ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
  • ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm
特価商品  ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm ロードバイク
  • 当日発送
  • 送料無料

特価商品 ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm ロードバイク

お気に入りブランド
販売価格 :

26880税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
特価商品 ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019フルセット カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm ロードバイク
販売価格:¥26880 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

ビンテージロードフレーム FUKAYA 石渡019 カンパ鍛造エンド カンパレコードヘッド 530mm 

塗装色:パールオレンジ
フレームは下地オールメッキだったと思います。(間違っていたらすみません)
フォークは剣先メッキ。当時流行のチネリタイプなで肩クラウン
カンパニョロの鍛造ロードエンドとレコードのヘッドセット付

シートチューブ:530ミリ
シートポストサイズ:27.0ミリ
トップチューブ:約530ミリ
オーバーロックナット寸法:前100ミリ、後126ミリ
BB幅:68ミリ

直付け加工:
トップチューブ ブレーキアウタートンネル3カ所
ダウンチューブ Wレバー(カンパタイプ)
ダウンチューブ ボトルゲージ用ネジ加工(ネジは付属しません)
シートステイ変速用アウターストッパー
BB部前後変速用ワイヤーリード

一度大阪のズノウ製作所で再塗装しています。数年前まで現役でした。

輪行にも使いましたのでキズやサビが多いですが、酷い転倒や事故はありませんので凹み狂いはありません。
エンドのストッパーネジは少し曲がっている為固いです。そのままでも使えますがもし調整をされるなら交換をお勧めします。

写真を良くご覧になり入札をご判断ください。
不明な点がございましたら入札前にご遠慮なくお聞きください。

発送時には梱包サイズを少しでも小さくするため、フォークを抜いて同梱致しますので到着後、
組付けと共にグリスアップと調整をお願いします。
・梱包にはリサイクル材を使用しますので予めご了承ください。

以上、よろしくお願いいたします。

商品の説明

Amazon.co.jp: ビンテージロードフレーム 深谷産業 石渡019 カンパ鍛造
Amazon.co.jp: ビンテージロードフレーム 深谷産業 石渡019 カンパ鍛造
Amazon.co.jp: ビンテージロードフレーム 深谷産業 石渡019 カンパ鍛造
Amazon.co.jp: ビンテージロードフレーム 深谷産業 石渡019 カンパ鍛造
Amazon.co.jp: ビンテージロードフレーム 深谷産業 石渡019 カンパ鍛造
Amazon.co.jp: ビンテージロードフレーム 深谷産業 石渡019 カンパ鍛造
Yahoo!オークション -「campagnolo」(フレーム) (パーツ)の落札相場
Yahoo!オークション -「campagnolo」(フレーム) (パーツ)の落札相場
Yahoo!オークション -「campagnolo」(フレーム) (パーツ)の落札相場
Yahoo!オークション -「campagnolo」(フレーム) (パーツ)の落札相場

最新のクチコミ

★★★★

初のシクロクロスなので乗り心地や操作性はまだ何とも言えません ただ頭では分かっていたことですが、速いし何より軽いです メンテは調べながら覚えていく事になるでしょう

  • くりを。
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

昨日、ロードバイクが届き、早速組み立てて試乗しました。ドロップハンドルに慣れるまで少々時間がかかると思われますが、値段、品物等、満足しています。

  • マツヤマヨウイチ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

先代のクロスバイクがお亡くなりになってしまったので、急遽購入しました。 初ロードということでまだ手探りな部分が多いですが、楽天スーパーセールで購入したので値段以上の満足度だと感じます。 組み立ては開封時で前後輪までつけてあり、自分で組んだのは実質ハンドルとペダルのみです。 若干前輪がよれてましたが自分で直せる範囲でした。 乗り心地も大体予想していた通りで、通勤がますます軽快になりました。 値段以上の期待をしない方がいいという意味で☆4つにしますが、ロードバイク入門にはちょうどいいものだと思います。

  • mikomiko0158
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

何度も見て考えて‥ 購入しました❗ まず、デザインが大変 気に入ってます。 車に積んでいますが‥ 乗り下ろしがスムーズで尚折りたたみが簡単なので、 ストレスになりません‥ だから、乗るのが楽しみです。 買って良かったと思います❗ これからも、このショップで購入しようと思ってます。

  • hiririro
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

カーボンフレームは 初めてなので 振動や突き上げが少なく とても乗りやすいです。

  • みぞたさん
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

高校生の子が、ロードバイクに興味があり入門用にとの事だったので購入しました。ブレーキなど自分で調整しながら快適に乗っています。早速、20kmほど乗ったようです。 スタンド・LEDライトが付いてるのは良かったです。

  • さお5676
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

組み立ても簡単で、ロードバイク素人の私でもすぐに組み立てれました! 早く街を走りたいと思います!

  • えなみゆ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この値段でクラリスセットはないだと疑ったが、 立派に出来てる自転車が来ました。 完全組立100%で箱がでかいのでご注意 デザインも正直写真では安っぽく見えるが、実際には結構いいです。

  • 鈴木3215
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

とてもいいロードバイクです。かっこいいし、操作も簡単です。

  • Rihna24
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送が迅速で注文してから2日で届きました(発送元が大阪で到着地も大阪だから?なのかな?) 送料込で34800円です ロードバイク(デュアルコントロールレバー標準搭載では2番目に安いのかな?w) 梱包はガチガチで傷は少ないです (ガチガチすぎてタイヤに結束バンドが食い込んでダメージはありそうだが) 組立は説明書見れば簡単でした 30分でできました ただ専用の工具が必要となるので若干ゆるいかも?(後日調節のため 専門店にお邪魔します) 素人の私でもこれはいるだろうと思う必要工具は「スパナーorレンチ 六角ボルトor星型レンチ ニッパー」くらいかと思いますね 一番辛かった作業工程:サドル (指を釣ってしまった) 評価は★5はありますね! 乗ってないし タイヤの結束バンドを引いて ★4にしました

  • BEENS
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

骨の形の問題で医者に「運動するなら自転車」と勧められ、約20年ぶりでロードバイクに乗ることにしました。レース目的ではないので、ルック車でもよかったのですが、そこはかつての憧れと安全性もあり(昔のはWレバーに乗っていました)STIで見た目もスマートな2018クラリスのA660にしました。 注文から2か月ほどで到着しましたが、ロゴ等がシールだったこと以外は、非常に満足感のある内容でした。調整はド素人なので、事前にネットで調べて準備していたのですが、ケーブルの初期伸びを取れば一応十分に乗れるようでした。ただ、シフト周りが満足できず最初の1週間は走るより調整で遊んでいました、結果STI左シフトケーブルカバー(FD)が破損気味に・・・。(アートサイクルさん初期不良を疑い、問い合わせしてすみませんでした) シマノのディーラーマニュアルに沿って調整してもいくつかうまくない・・・最終的に、FDは固定バンドのアダプタの修正、固定バンド取り付け角度及び高さを微調整後、コンバーターを切り替え。RDは、Bテンションアジャストボルトをかなり締めてみました。これで特に、アウタートップ(最も重い)での異音を最小にできました。(ちなみにインナートップ側は、アウターチェーンリング下部に必ずチェーンが当たり異音がしますが、たすき掛けなので使用を封じることとします。) 30kmほど乗りましたが、ほとんど違和感なく、特に、ホイールの振れもほとんどないためか、不安定感を全く感じません。またリムのDC19は、MTB/トレッキング用とのことで構造からも強度がありそうで安心できます。タイヤはSHINKOのSpeedcrossの28cが付いていましたが、さっそく23cのタイヤに履き替え試してみましたところ、乗り心地はあまり変わらなかったような気がしました、レース仕様のタイヤはもったいないので、すぐに28Cに戻す予定です。 28cのタイヤを付けるためか、ブレーキがロングアーチになっていてTEKTRO製をSHIMANOのBR-451にカスタムしましたが、シマノの互換性表にもあるように効きはいまいちと感じました、シューをR55C3に付け替えるとましになりましたが・・・。標準タイヤを25cに変更して、通常のブレーキキャリパーを付けた方が安全上は好ましいような気がします→23cのタイヤですが、A670のカスタムがおススメ?。

  • RakutenPoppy
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段が安いのに機能はしっかりしていて良かったです。また購入します。

  • ゆりぷ6181
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

1つだけよくわからないんですけどフロントタイヤのブレーキパットがどっちも左側につくもので同じ形なんですけどこれって大丈夫なんですか? まだ怖いので乗っていません

  • あ?やんやん
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

是がないと出来ないスポーツをはじめようと 思いまして・・・ しかし、この角度はママチャリライダーには 怖いです! 早く慣れないと・・・ とりあえず、一番低くして練習

  • はるち1528
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

彼への誕生日プレゼントにネットで探し回り2010年モデルが安く購入できて良かったです。彼も喜んで私の家まで見せに来ました。

  • みぽりん7784
  • 53歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品受け取って早速組み立てました。 全くのど素人なので、変速機やブレーキの調整はアサヒに持ち込んで3000円でやってもらいました。元々商品が安いのでトータル費用考えても損は無いと思います。すこぶる好調に動いています。はじめてのロードバイク大事に乗っていきたいです。

  • ゆん。410
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品