商品の詳細
カート本体にセルモーター、バッテリーを搭載せず
この外部スターターでエンジンを始動することで、かなりの軽量化になります。
（レースで使用可能かはレギュレーションをご確認ください。）
モーターはリダクションタイプでトルクも十分にあり、リリースクラッチ（ワンウエイクラッチ）も付いているので、余計な気遣いなく使用できます。
バッテリーは付属しません。Ｂ７サイズ（ＫＴ１００ＳＥＣ用のバッテリー）を別途ご用意ください。
接続は赤いコードがプラス、黒いコードがマイナスです。
シャフト先端のソケットレンチは１７ｍｍでＫＴ１００で使用できます。
サイドカウルにシャフトが通る穴を空けてお使いください。
本体のサイズは、幅約２５．５ｃｍ、高さ約１４ｃｍ、奥行き約１５．５ｃｍです。
１００サイズでお送りします。
商品の説明
注目の 外部エンジンスターター リリースクラッチ内蔵 パーツ
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スバル 純正エンジンスターター H0017VA710 PZ140-02024 レヴォーグ
Amazon.co.jp: コムテック アンサーバックエンジンスターター BeTime
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最新のクチコミ
対応も早く、商品も良く、大変満足しています。
- on14091943
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。
- イチトモ１０
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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耐久性も十分にあり使えてます。 ４本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。
- ケンチャン5653
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。
- みぃ12358
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのＯリングを交換しました。Ｏリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為？か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。
- 南海の松
- 29歳
- アトピー
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モトキチ 714809 Posh ポッシュ メインジェットセット (6個：#90・95・100・105・110・115) ケイヒン丸小 5×6.7 PC18 PC20 PB16 PB18 CVK20 リード ジョーカー Dio Gダッシュ マイナスネジの大きさがあり大変便利です、薄いドライバーしか使えないネジの頭だとなめやすいので、この商品はよく考えられていてとても満足してます。
- こうちゃんｍ(≧◇≦)ｍ
- 37歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございました。また、宜しくお願い致します。
- きょん03172645
- 45歳
- アトピー
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