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【1着でも送料無料】 OnebyESU ライトオンブレーキ 前後セット シルバー/ピンク ワンバイエス Brompton キャリパーブレーキ
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OnebyESU ライトオンブレーキ 前後セット シルバー/ピンク
OnebyESU ライトオンブレーキ 前後セット シルバー/ピンク
ONE BY ESU ( ワンバイエス ) ライトオンブレーキモア R シルバー
Amazon | OnebyESU(ワンバイエス) ライトオン ブレーキモア ブライト
ワンバイエス ライトオンブレーキモア ブライトブラック 前用 | ロード
最新のクチコミ
デザインはイイですが、出来は値段相応です。 作りが雑で、取り付けは断念しました。失敗です。
- 購入者23905938
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
見た目が変わり大変満足しました。 お勧めの商品です。
- fumika1995
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今までは同じ色柄のホース以外はありませんでしたが、バイクに合わせてカラーを変えられるようになったのがポイントです。
- tigermask2
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
初めてのメッシュホースの購入、他車への流用だったので 事前にメールで質問させてもらい購入しました。 商品の方も気になる部分等は全くなく、良いと思います。 自分は純正品と表示上で1cm、実際には10cm少し長めのものを購入したのですが取り付け上、機能上も問題なく 良かったと思います。
- tyoukai2011
- 38歳
- アトピー
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購入品
商品的には問題有りません。 しっかり効きますが前がメタルパッドだったので若干マイルドなタッチです。
- 飛翔天翔
- 26歳
- アトピー
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購入品
低価格で購入でき、性能にも満足しています。
- ラビット9609
- 34歳
- アトピー
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購入品
ブレーキ正面から見て右側をピンク色にアルマイトしておりまして、
削り出しブレーキなのでおそらくジェラルミン?(2017AL)かと思いますので、
綺麗に色が入り良いピンク色にも光沢にもなっております。
因みに、
鋳物やジェラルミン・ジェラルミン系で無いアルミは綺麗にアルマイト色が入らず、
艶消しアルマイト以上にくすんでしまったり、表面上が荒れてしまいます。
気をつけ無いといけないのは鋳物である程度の形を作ってから、
本来はサンドブラストをかけて終わりのところ、
削り出し、削り出し痕を付けてあたかも削り出しで製作した物の様にしているパーツもあり、
それは綺麗に色が入らなかったり表面がボロボロにもなってしまいます。
以上の事と、
シルバーもピンクも綺麗に発色しているところからジェラルミン(2017AL)だとは思います。
現行品はだいぶ前からライトオンブレーキモアという名称になっておりまして、
ブレーキパッド取付部分がライトオンブレーキよりもオフセットされております。
自転車屋で働いている際にライトオンブレーキモアの方は約4年使用しまして相当な距離も走っております。
このライトオンブレーキを代理店さんから安く譲って貰える機会があり、
数年前にアルマイトして使用してみたのですが、
ライトオンブレーキは削り出しキャリパーブレーキ特有のタッチの硬さがあったのですが、
ライトオンブレーキの方はタッチの硬さが少なくブレーキレバーを握り易く安心でもありました。
shimanoのBL-550の様なキャリパーブレーキ用ブレーキレバーだとタッチがふにゃふにゃ過ぎてあまりよろしく無いかもしれませんが、
削り出しブレーキレバーだとちょうど良いかもしれません。
上記内容はあくまでもBromptonに取り付けた際の個人的感想になりますが、
ロードの様な大径ホイールだと小径車の様な効きの悪さやパーツによっての効きの変化はあまりありませんので、
安心して使用できると思います。
小径車の場合ですと、
現行品になるとよりタッチが合わない物が増えたなとは思いますので、
少し前に販売されていたキャリパーブレーキの方が合わせやすいかもしれません。
特に、
キャリパーブレーキの取付位置からパッドの位置までが49mmという物がほとんどですが、
ライトオンブレーキは52mmとすこし長めに作られておりますので、
Bromptonにショートキャリパーブレーキ化する際はだいぶ楽だと思います。
傷はほとんどなく、
アルマイト削れの部分もありませんので、
ピンクや削り出しが好きな方、軽量化している方におすすめです。