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Amazon.co.jp: GAN CRAFT ジョインテッドクロー マグナム スロー
ガンクラフト(GAN CRAFT) ジョインテッドクローマグナム 230 SS
Amazon | GAN CRAFT 鮎邪ジョインテッドクロー マグナム 230(F) #M-01
ガンクラフト 鮎邪ジョインテッドクローマグナム 230（Type-F
ガンクラフト(GAN CRAFT) ジョインテッドクローマグナム 230 F
最新のクチコミ
フロント30mリア35mmローダウンしたN-MAXに取付ましたが、後ろから少し押しただけでスタンドが戻ってバイクが転倒します、ノーマルに戻しました。
- みぃ12358
- 37歳
- アトピー
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購入品
リッターバイクが拍子抜けする程軽く上がり、もっと早く買えばよかったと思います。J-Tripより安価、デイトナの信頼性、Ｕ字Ｌ字アングル両方ついていて、そしてコンパクト。降ろす時が不安だったのでハンドルに紐をつけて立った姿勢で引っ張ってます。とても使いやすいです。
- 南海の松
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
Z900に装着のため購入。Z900のスタンドベースが高さ方向で埋まりきらず、スペーサを使うとネジの締め長さがほとんどとれないためネジバカになるのは明らかだったので、仕方なくスペーサ無しでぎりぎりネジの頭で抑えるよう装着。ネジの頭の掛かりがわずかしかないため、振動・衝撃で外れてしまわないか不安は残る。 それと装着してみて分かったこととしてスタンド先端の回転半径が多少増えるため、スタンドの出し入れ時に地面にややかかりやすくなるので注意が必要。形状をもう少し工夫すればこの点は改善できるはずですが。
- こうちゃんｍ(≧◇≦)ｍ
- 33歳
- アトピー
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購入品
ヤマハYZF-R25（2015-18年型）対応のアルミビレット製のステップヒールガードです。 純正品はスチールのプレス品で重量もさることながら見栄えが悪いのが難点でした。 ステップ位置やステップバーのローレット加工具合には不満が無かったのでヒールガードだけ交換できないか探していたところ、同商品を見つけました。 交換もボルト２本の交換で済むので車載工具レベルでも対応可能です。 交換により左右合計で約200gの軽量化が図れます。 剛性も問題なく、ワンランク上のバイク様な質感と満足感が得られること必定ですよ。
- きょん03172645
- 41歳
- アトピー
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購入品
狭い車庫にバイク２台と車を入れている為、端に寄せるのが大変重く難儀していましたので、この商品を導入しました。組み立ては六角レンチとスパナ等の工具が有れば簡単に出来ます。バイクを乗せるのは本体のブレーキをしっかりかけ、勢いを付けて前輪を本体の上を通過させ後輪を乗せます。ゆっくり乗せるとブレーキを掛けても本体が動いてしまいます。乗せてしまえばハンドル切りながら思う通りに動いてくれるので移動が楽に出来ます。サイドスタンドの所は自分でゴムマットを敷いた方が良いと思います。 大変満足しています。
- コアラのマーやん
- 29歳
- アトピー
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購入品
純正スタンドの延長にピッタリ。スタンドの利用が楽になりました。
- 人生100ネン
- 37歳
- アトピー
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購入品
駐車が楽になって、とても気に入りました。 アンダーカバーのカットもシール無しでカットしましたがきれいに取付出来ました。
- negiyakino1
- 45歳
- アトピー
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購入品
とても良かったです。 ありがとうございました(^^)
- しぃちゃん５５
- 33歳
- アトピー
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購入品
安定感が増しました。デザインもいいです。 ですが、高い。。
- 高純度
- 41歳
- アトピー
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購入品
トランポで使う小径タイヤ用のホイールクランプが欲しかったため、この商品を購入しました。 少し辛めに評価(★★)してます。まず、溶接仕上げが酷すぎます。溶接ワイヤーが溶接部に付いたまま、溶接部のバリもデッカイのが残ったまま。素人以下の仕事。あとは、他の購入者さんのレビュー通り、タイヤ受けの回転支点部がガタガタです。そのまま組み立てて使うつもりの方は、買わない方が良いです。 溶接部のバリ、スパッタ、溶接ワイヤーなど、撤去し、回転支点部はワッシャーにてガタをなくして調整したら、良好に使えています。 ほんの少しの改善で、かなり良好になるのに・・・残念な製品。 この値段で、十分役をこなしてくれるので個人的には満足。ただ、商品としては失格です。
- めぐみん629
- 29歳
- アトピー
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購入品
ビッグベイト
この商品を見ている人におすすめ
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1
HERMES◆ポーチ/コットン/RED/プリント
ポーチ
￥17,043
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リリース以来、アングラーに数多くのビッグバスを仕留め、大きな感動を与え続けている元祖S字系ルアー『ジョインテッドクロー178』。
その『ジョインテッドクロー178』に圧倒的な存在感とアピール力を加え、完成したのが『ジョインテッドクローマグナム』です。
設計段階で『ジョインテッドクローマグナム』のメインターゲットを、ロクマル・ナナマル級のモンスターバスに設定。
数多くのプロトモデルのテストを重ね、ボディーサイズはモンスターバスのメインベイトとなる20センチ以上の比較的大きいサイズに設計しました。
このボディーサイズが与える視覚的アピール力は絶大で、その集魚力はオリジナルモデルの『ジョインテッドクロー178』を凌ぐほどです。
反面、そのマグナム級のボディーからは意外なほど、ルアーの波動が無く、この対局する性質を兼ね備えた『ジョインテッドクローマグナム』はスレたモンスターバスに対して違和感を与えることなくバイトさせます。
アクションは『ジョインテッドクロー178』と同様にゆったりとしたワイドなS字アクションを描き、マグナム級のボディーサイズでありながらソフトベイト的な使用も可能で、ロッドワークやラインテンションなどによってセンシティブに反応し『デッドスティッキング』『トゥイッチ＆ジャーク』『ボトムステイ』など、さまざまなテクニックに対応します。