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超可爱の 700C　3段変速　28H　リアホイール120/130mm　ギア14/16/20/21いずれか　※シフターはおまけ 27インチ、700C

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販売価格：: ￥8500税込
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※取り付け参考図

700Cサイズのリアホイールです。3段変速ハブで組まれています。写真のシフターは普通の3速ディレーラーの左側のものなので使えますが専用品ではありません。ケーブルも短く切ってあるので使えるかどうか分かりません。おまけですが、いらない場合はメッセージお願いします。

かなり面倒な部分が含まれていますので最後まで読了お願いします。

自分はシフターもベルクランクも使わず写真のように外側ボルトの締め込み具合で手動で変速する形で使っています。手でも回せますが六角工具を使います。ナットで位置が振動で動かないように軽く固定します。専用のプッシュロッドも使っていないのですが、もともと単にロッドを押し込む形で変速するものなので代用品で使っています。ロッドは押し込むとギアが上がります。押し込める最大量は10mmくらいですが、3～4mmくらいで1段変わる具合です。写真は130mmエンドの車体で、ボルトを一番最後まで回してとめた場合に3段になるように調整しています(画像6の状態。7で2段目くらい)。注意点は、シマノの3段変則は3速目でクランクを後ろに回した場合にプッシュロッドが少し戻される設計になっているようですが、プッシュロッドを使わないで使用した場合はクランクが途中で止まってしまってから回りしません。1速と2速は空回りします。3速目で問題ありますが、車体を手で後ろ側に動かそうとすると途中で動かなくなってしまいますが、強く押すと壊れるかもしれません。ですので、ここに注意して使うか、あるいは1,2速限定で使うほうがいいかもしれません。3速の場合は、停止中にクランクを後ろに回せないということです。固定ギアの場合は車輪を浮かせば後ろ回しできますが、こちらはそれすらもできません。前に回すことだけです。ロッドは専用品でなく、2分割されていて一部中にとどまってしまうので、磁石を外側パーツにくっつけて引き出す必要があります。これは特に難しいことはありません。

シマノ3段変速は設計が変わっていなければ0.733を基本ギアに掛けるか割るかでギア比が出せるはずです。ママチャリの32/14のギアの場合、基本ギアが32/14≒2.286で1速が2.286×0.733で1.675、3速が2.286÷0.733で3.12くらい。比率としてだいたい3/2/1.5という感覚です。3速と2速の差が大きく使いづらい部分がありますが多少は組み合わせるギアによって変化させることができます。写真ではギアが21Tが付いていますが、これは14Tまたは16Tにこちらで変更することもできます。ロードではフロントのギア板が大きいものが使われるので、リアのギアが大きいものでないと3速目が重くなりすぎてしまいます。フロントギアが46Tでリア21Tの場合は2.99/2.19/1.61、フロントが48Tの場合は3.12/2.29/1.68。フロント42Tでリア14Tの場合4.09/3.0/2.2という感じです。1、2速のみで使う場合はこれくらいのほうがいいかもしれません。自転車のタイプや脚力にもよりますが、常用で使うギアは2.5から3の間くらいで設定するといいと思います。

おまけのシフターは使えたと思いますがだいぶ古いものなので保証は出来ません。ベルクランクは普通は横向きで使いますが、本体を立てても使えるように加工がされています。意味としてはケーブルをチェーンステーではなくシートステーにはわせて使いたい場合やピストロード等の短いチェーンステーの場合、こぐ時にかかとがあたるのを防ぐためです。

リムは外25mmワイド系のためやや太目のタイヤが合います。リムは打ちキズがあって変形があり、修正されていますが多少うねってます。フレも取ってあるのでほとんど気になりません。

基本設計が120mmエンドで使うものですが、左右5mmのスペーサーで130mmで使っていました。120mmで使う場合はスペーサーを車体取り付けハブナットと3速用のナット(袋ナット)の内側に入れれば大丈夫と思います。左側はただ取り外せばいいです。3速用のナットは本体取り付け用と別になっているので緩めてもホイールは取れません。袋ナットはあまり締め付けないほうがいいです。締めこむと本体ナットと共回りしてしまいます。工具でちょっと締めるくらいで大丈夫です。

スポーク数28。2.3mmスチールスポーク、スチールニップル。リムテープは養生テープ数回巻きですがこのまま使えます。ハブは比較的新しいものなので回転は非常にいいです。

リムブレーキで使えますが、ローラーブレーキを使いたい場合は左側の大きいナットを本体固定用に使います。その際は内側のワッシャーを1枚取り外してブレーキ本体を取り付けます。それで120mmで使えるはずです。

ノーマルの仕様で使いたい場合は、付属のロッドを外して使います。専用部品が多数必要になりますがセットで売っているものが安いです。

不明点は質問ください。

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