商品の詳細
１987年頃のカンパの ビィクトリーコルサ のリアディレイラー
デッドストック未使用品です
カンパのビィクトリーコルサはＣレコード、スーパーレコード、レコードに
次ぐグレードとなっております
● 材質 / 軽合金
● ピボットボルト材質 / 鉄
● キャパシティ / ２４T
● 最大使用歯数 / ２３T
● 重量 / １９８g
尚、デッドストック未使用品ですが長期保管品の為
多少のスレ等ありますので
細部を気にする方の入札はご遠慮いただき
ノークレームノーリターンでお願いします
商品の説明
サイクリングの部屋
Amazon.co.jp: Campagnolo(カンパニョーロ) CORSA RECORD REAR
カンパニョーロ リアディレイラー リアディレイラー - 自転車
RIDEA リデア ビッグプーリー カンパニョーロ カンパ Campagnolo - 自転車
(新品)Campagnolo (カンパニョーロ) CENTAUR ケンタウル シルバー medium 11S リアディレイラー（商品ID：2014030104278）詳細ページ | 自転車買取クラウンギアーズ｜ロードバイク・スポーツ自転車買取
最新のクチコミ
パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- mikomiko0158
- 21歳
- アトピー
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